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CA砂浆(cement asphalt mortar，简称CA砂浆)。是高速铁路板式轨道的刚性轨道板与混凝土道床之间的调平减振结构层材料，它是由水泥、沥青乳液、砂和多种外加剂组成，经水泥与沥青共同作用胶结硬化而成的一种新型有机无机复合材料。CA砂浆的弹性减振性能与其强度密切相关，其强度大则弹性模量大，减振效果差，而强度小又难以稳定支撑轨道和火车，因此适宜的强度范围对板式轨道结构的稳定极为重要，文献表明，CA砂浆28d抗压强度比较合理的范围是1.8—2.5 Mpa。合比严格地说，与使用的砂粒径、含水率、水泥的实际强度及施工水平有很大的关系。

新拌砂浆的和易性

砂浆的和易性是指砂浆是否容易在砖石等表面铺成均匀、连续的薄层，且与基层紧密黏结的性质。包括流动性和保水性两方面含义。

流动性

影响砂浆流动性的因素，主要有胶凝材料的种类和用量，用水量以及细骨料的种类、颗粒。

形状、粗细程度与级配，除此之外，也与掺入的混合材料及外加剂的品种、用量有关。

通常情况下，基底为多孔吸水性材料，或在干热条件下施工时，应选择流动性大的砂浆。相反，基底吸水少，或湿冷条件下施工，应选流动性小的砂浆。

对多种保温材料均具有良好的粘结力。

良好的柔性、耐水性、耐候性；导热系数低、保温性能稳定、软化系数高，耐冻融、抗老化。

现场直接加水调和使用，方便操作；透气性好，呼吸功能强，既有很好的防水功能，又能排解保温层的水分。

综合造价较低。

保温性能优越。

增强型可分散胶粉、无机胶凝材料、骨及具有保水、增强、触变、抗裂等功能的助剂预混干拌而成。